…lovce západních dobrodružství
V samotném Karlštejně je na hlavní pěší zóně vjezd cyklistům zakázán, ono s ohledem na turistickou situaci možná sami usoudíte, že jet do kopečka mezi davy není ideální, ovšem při menším počtu turistů na Vás nikdo za projetí na kole žehrat nebude.
O víkendu bývá čas vyhnat kolo také za hranice Prahy, a právě tam se dnes podíváme. Cesta bude mířit na Karlštejn a výlet se dá při dobré vůli a silných nohou zvládnout i s přejížděním po Praze pohodlně za jeden den. Pro ty, kteří by si chtěli udělat výlet „jen tak“ a nepřijet domů zpocení od hlavy k patě, existuje řada možností, jak si cestu výrazně zkrátit.
Začněme na Hlavním nádraží, ze kterého nám odjíždí cca každých 30 min vlak směr Beroun. Ačkoli se jedná o „courák“, je na místě za 40 minut, a co víc, staví i na Smíchovském nádraží, takže je řešením pro obyvatele obou břehů Vltavy. Vášniví cyklisté mohou samozřejmě Prahu projet směr Karlštejn na kole, stačí se dostat směr Smíchov a odtud už Vás pohodlně povede A1 až do Radotína a dále. Ti, kteří zvolí vlak, by neměli zapomenout na to, že v případě, že mají „lítačku“, mohou jet zdarma i s kolem až do Radotína.
V Radotíně také, pro minimalizaci nákladů, vystoupíme. Zde se stačí od nádraží vymotat směrem k řece (nějakým autům se tu asi chvíli nevyhnete), tady už na Vás čeká cyklostezka podél Berounky, částečně relativně nově vyasfaltovaná, částečně po přírodním povrchu, v každém případě na jízdu i sledování přírody velmi příjemná.
Po této cyklostezce se dostanete až do Černošic, a pokud špatně neodbočíte (nedáte se přes most hned po vjezdu do města), dojedete až ke krásnému železničnímu mostu v Dolních Mokropsech, kde přejedete na druhý břeh Berounky a můžete dát pokračovat přes Všenory, Dobřichovice a Řevnice (mezi Dobřichovicemi a Řevnice se na chvíli vrátíte na opačný břeh Berounky) až do Zadní Třebáně. Odtud vede cesta po silnici (je třeba přejet most), nicméně jedná se o krátký úsek (cca 3 km) a řidiči jsou zde na pohyb cyklistů zvyklí. Navíc se jedná o velmi pěknou cestu, co se přírodních a geologických výhledů před Karlštejnem týče.
V samotném Karlštejně je na hlavní pěší zóně vjezd cyklistům zakázán, ono s ohledem na turistickou situaci možná sami usoudíte, že jet do kopečka mezi davy není ideální, ovšem při menším počtu turistů na Vás nikdo za projetí na kole žehrat nebude.
Po cestě městečkem, a pokud jste chtěli a zvládli prohlídku Karlštejna, můžete na rozcestí pod hradem (kterým je ukončena hlavní pěší stezka a začíná značená cyklostezka) uhnout doleva, kde se mírným stoupáním po silnici dostanete vzadu od hradu do vesnice Mořina. Ještě než tam dojedete, nezapomeňte se posilnit v restauraci na stejné silnici necelý kilometr od Karlštejna (tzn. pro blízkost vhodné i pro pěší návštěvníky). Stojany na kola mají, a ačkoli je tu někdy pomalejší obsluha vzhledem k počtu návštěvníků, pochutnáte si.
Přes Mořinu, kde stoupání, téměř jediné delší na naší trase, končí, se vydáme směr Praha – u místního kostelíka (pozor, zde je na křižovatce o něco větší provoz, zejména o hezkých víkendech) odbočte doleva, a za chvíli už se vydáváte přes malé kopečky s krásným výhledem přes Trněný Újezd, Kuchař a Chýnici až téměř na hranici Prahy. Cykloznačení tu je, ovšem jeho zaznamenání, když pozorujete místní krásy, je někdy těžké. Pokud jste se dostali až sem, už se prakticky ztratit nemůžete – buď dojedete (mimo značení) přes Tachlovice až do Rudné (po silnici, provoz je až v Rudné), kde přejedete hlavní tah na Prahu a kolmo na něj se vydáte do Chýně, kde najdete místní pivovar i cyklostezku, nebo se tamtéž dostanete po cyklostezce vedoucí přes Zbuzany, Jinočany a Chrášťany. Ačkoli se jedná o dvě odlišné trasy, nijak zvlášť se od sebe vlastně neliší.
Z Chýně už se můžete dostat přes Břve, Sobín a Zličín pohodlně na metro, případně se proplést provozem a přes Bílou Horu, alternativně přes Stodůlky, se dostat do centra (praktičtější a s menším provozem je Bílá Hora, nicméně čeká Vás v tom případě ještě stoupání). Pokud byste až do Chýně zajíždět nechtěli, můžete na křižovatce v Jinočanech odbočit vpravo, a dostanete se tak přímo do Stodůlek. Samozřejmě máte taky možnost sednout na vlak přímo na Karlštejně a dopravit se jím až domů, ale výhledy z obou částí cesty jsou nenahraditelné, proto neváhejte.
Délka: variabilní podle chuti.
Náročnost: snadná trasa pro dospělé i děti,
Problematická místa: silniční provoz (na určitých místech – např. mezi Zadní Třebání a Karlštejnem), možnost zatoulat se, zejména mezi obcí Kuchař a Prahou, což ovšem nemusí být nepříjemné.
